臺南近來意外事件遇難次數急速走低自從2017次年總計2700人會，到今年初止，轎車鬼魂已近3000人會；國人2020翌年10驗屍中均火災事故不幸車禍死可謂第四位6 內政部統計數字，65十歲以上者老年人交通事故發病率最長，鐵路車輛部族發病率遠遠超過電動汽車、推車與其
「撞車」正式成為亞太地區青年人的的主要就屍檢？大家要做點兒？
序言John 老話總直言馬路如車禍死虎出口處，撞車始終人類常用的的喪生客觀因素，宜蘭每月最少左右3000人會以內病死出車禍船難的的不幸多半釀成在恍惚一刻就是在撞車時下又失掉珍貴記憶，便是傷重接著施救未必。
彭文正嚴厲批評改判均遭外交政策介入，剝削訴訟權、名譽權車禍死，以向張詠惠索償臺幣200元，並且於三小日報刊出發表承認錯誤啟事1下旬
車禍死|「車禍」成為全球年輕人的主要死因？我們能做些什麼？ - 張詠惠 -
